DTKJ Evaluasi TransJakarta Kalideres-Bandara Soetta: Kalau Dibatasi Jam, Namanya Angkutan Karyawan

JAKARTA, KOMPAS.TV- Bus TransJakarta rute Kalideres ke Bandara Soekarno-Hatta mulai diuji coba sejak 5 Juli 2023 lalu. Namun hingga saat ini, baru 700 penumpang yang terangkut setiap harinya, dari target 2.000 penumpang.

Dewan Transportasi Kota Jakarta atau DTKJ pun mengevaluasi layanan Transjakarta itu.

Ketua DTKJ Haris Muhamaddun mengatakan, dari hasil evaluasi tercatat baru 20 persen penumpang terangkut oleh 10 unit bus Transjakarta Kalideres-Bandara Soetta, dari load factor atau kapasitas angkut.

”Satu hari penuh baru 700 orang. Yang paling tinggi 719 orang. Rata-rata sekitar 700-an orang per hari selama periode uji coba,” kata Haris, Rabu (26/7/2023).

Menurut Haris, penyebabnya adalah karena bus TransJakarta di rute tersebut tidak beroperasi sehari penuh seperti layanan normal. Selama masa uji coba, rute SH1 memang hanya beroperasi pada jam sibuk pagi pukul 06.00-09.00 dan sibuk sore hari pukul 18.00-21.00.

Baca Juga: Rute Baru Transjakarta Cibubur-Kampung Rambutan Lewat Tol Mulai Beroperasi Hari Ini

 ”Kalau operasional seperti itu, klasifikasinya angkutan karyawan. Kalau klasifikasi angkutan karyawan, mestinya yang menyediakan angkutan harusnya pengelola bandara,” ujarnya.

DTKJ pun merekomendasikan agar TransJakarta Kalideres-bandara Soetta beroperasi secara penuh, yakni dari pukul 05.00-22.00.

”Kalau dibatasi jamnya, itu namanya angkutan karyawan,” ucapnya.

Pihak DTKJ juga akan memastikan status layanan bus TransJakarta Kalideres-Bandara Soekarno-Hatta kepada Penjabat (PJ) Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono.

”Apakah statusnya status layanan penugasan, angkutan karyawan, atau angkutan umum lainnya. Ataupun angkutan umum yang seperti Transjakarta saat ini,” tuturnya, dikutip dari Kompas.id.

Ia menambahkan, sosialisasi terkait keberadaan rute tersebut juga masih kurang. Kemudian titik pemberhentian rute tersebut juga dievaluasi, apakah sudah cukup atau masih perlu ditambah.

Rute TransJakarta Kalideres-Soetta

Adapun rute pemberhentian bus tersebut yakni Kalideres 1, Pos Polisi Daan Mogot Baru, Jalan Bedegul, SMAN 84, Simpang Jalan Peta Selatan, Sekolah Kairos Gracia, Jalan Citra Garden VII, Jalan Alam Raya, Jalan Rawa Lele, Jalan Huseinsastranegara dan Gerbang SHIA 1, seberang Sowan Wisata Belanja.

Baca Juga: Jam Operasional TransJakarta Kalideres-Bandara Soetta Kini Lebih Pagi, Mulai 05.00 WIB

Lalu, Jalan Cengkareng Golf Club 1, Soewarna Foodhall 1, Jalan Cengkareng Golf Club 3, Terminal Kargo 1, Terminal Kargo 2 dan perkantoran Soekarno-Hatta.

Sementara itu, dari Bandara Soekarno-Hatta menuju Kalideres melewati bus stop perkantoran Soekarno-Hatta, Bandara Cargo, Simpang Rawa Kompeni Raya Prancis, Jalan Peta Barat dan Masjid Jami Almarhumah, seberang Jalan Alam Raya.

Lalu, lanjut ke seberang Jalan Citra Garden VII, Jalan Peta Utara, Simpang Jalan Peta Selatan, SMK Jakarta 1, Pasar Hari-hari Kalideres, seberang RS Mitra Keluarga Kalideres, seberang Heinz Abc Kalideres, seberang Gang Bali III Kalideres, Komplek Polri Kalideres, Kalideres 1.

Haris menyampaikan, untuk rute ini juga belum ada lokasi pengendapan bus. Akibatnya, seusai pemberangkatan dari Terminal Kalideres, Transjakarta masih looping atau berputar saja karena tidak ada area pengendapan. Padahal, seharusnya layanan untuk satu trip itu Kalideres-Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara Soekarno-Hatta-Kalideres ada lokasi pengendapan bus.

DTKJ juga menyarankan agar uji coba diperpanjang menjadi tiga bulan. Saat ini, uji coba Transjakarta Kalideres-Bandara Soetta akan dilakukan selama satu blan, yakni sampai 5 Agustus 2023.

Baca Juga: Daftar Kereta Ekonomi yang Masih Pakai Kursi Tegak, Tarifnya Disubsidi Pemerintah

”Dari evaluasi DTKJ, banyak hal yang mesti kami sampaikan kepaada Pak PJ Gubernur,” tandasnya.

Direktur Utama PT Transportasi Jakarta Welfizon Yuza sanagt mengapresiasi hasil evaluasi DTKJ tersebut.

Pihaknya akan membahas lagi dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta terkait dengan evaluasi dan masukan-masukan itu. Kata Welfizon, sebenarnya selama uji coba layanan tersebut, Transjakarta bersama Dishub DKI Jakarta setiap minggu selalu mengkaji layanan tersebut.

”DTKJ juga diminta review, kami membahas begitu nanti disepakati akan diubah. Kami tidak bisa jalan sendiri,” ucapnya.