Terowongan MRT Bundaran HI ke Thamrin Sudah Kelihatan, Pembangunan Fase 2A Terus Berjalan

JAKARTA, KOMPAS TV – Pekerjaan pembagunan rute 2A MRT Jakarta terus berjalan sesuai rencana dan jadwal.

Pekerjaan CP 201 Stasiun Thamrin dan Stasiun Monas telah mencapai 39,18 persen per Mei 2022 lalu.

Saat ini, pembangunan Stasiun Monas telah masuk ke tahap penyelesaian pekerjaan pengecoran slab area beranda peron (concourse level) dan penggalian peron (base level), pekerjaan penyelesaian base slab 1 di gardu induk (receiving substation), dan pekerjaan penggalian terowongan dari Stasiun Monas ke Stasiun Thamrin.

Baca Juga: Anies Bangun Kerja Sama dengan 2 Perusahaan Prancis Buat Kembangkan MRT Jakarta

Sementara itu di Stasiun Thamrin, pekerjaan yang sedang dilakukan meliputi pekerjaan penggalian base level di north shaft, persiapan pekerjaan jet grout di station box sisi utara, pekerjaan persiapan arrival TBM-1 di south shaft Thamrin, pekerjaan jet grout di station box sisi selatan, pengeboran dan pemasangan segmen permanen oleh TBM 1menujur arah Stasiun Thamrin.

Sejak diluncurkan 24 Februari oleh Presiden Jokowi, TBM-1 telah membangun terowongan sepanjang 144 meter (96 ring).

Sementara itu, TBM-2 yang telah selesai dirakit dan memulai pengeboran pun telah berhasil membangun 75 meter (50 ring) menuju Stasiun Thamrin.

Rute 2A MRT Jakarta akan melintang dari Bundaran HI menuju kawasan Kota. Hingga saat ini pekerjaan pembangunan sesuai jadwal dan agenda.

Video Editor: Agung Ramdani