Ini Penjelasan Kenapa Spion Kendaraan Bermotor Ada Dua, Simak Penjelasan Pakar Keamanan Berkendara

JAKARTA, KOMPAS.TV - Kenapa di setiap kendaraan bermotor memiliki dua spion? Dalam dunia berkendara, khususnya bagi pengendara sepeda motor, keberadaan kaca spion bukanlah sekadar aksesori, melainkan elemen keselamatan yang vital.

Setiap sepeda motor umumnya dilengkapi dengan dua kaca spion, satu di sisi kiri dan satu lagi di sisi kanan. Namun, seringkali muncul pertanyaan, mengapa harus ada dua kaca spion?

Fungsi dasar dari kaca spion adalah untuk memberikan pandangan kepada pengendara motor tentang situasi lalu lintas di belakang mereka.

Baca Juga: Tugas Pengawas TPS atau PTPS Pemilu 2024, Wewenang, Kewajiban dan Larangannya

Spion adalah alat bantu yang memungkinkan pengendara untuk memahami kondisi di belakang tanpa harus menengok.

Selain itu kaca spion juga memiliki peranan penting dalam mencegah kecelakaan. Dengan kaca spion, pengendara dapat mengetahui saat akan ada kendaraan yang mendekat atau ketika ingin melakukan perubahan lajur. Ini membantu mengurangi risiko tabrakan atau insiden lalu lintas lainnya.

Kaca spion bukan hanya untuk melihat kendaraan di belakang, tetapi juga untuk memantau kendaraan di sisi lain motor. Hal ini penting terutama di persimpangan jalan atau saat berkendara di jalan yang padat.

Baca Juga: 3 Cara Cek BPJS Kesehatan Aktif atau Tidak Pakai HP, Bisa lewat WA, Mudah dan Cepat

Perspektif Pakar Keamanan Berkendara

Pakar safety riding dari Ikatan Motor Indonesia (IMI) Joel Deksa Mastana menjelaskan bahwa keberadaan dua kaca spion pada motor sangat penting.

Menurutnya, motor adalah kendaraan terkecil di jalan, sehingga vital bagi pengendara untuk terlihat dan melihat.

"Motor itu kendaraan terkecil di jalan, sehingga penting untuk terlihat dan melihat," terang Joel dikutip dari Motorplus Online, Rabu (11/1/2023).

Baca Juga: Pendaftaran CPNS 2024 Dibuka untuk Jurusan Apa Saja? Ini Prioritasnya

"Jadi saat mau menyusul harus melihat kondisi kendaraan di belakang, maka dari itu penting spion di motor, posisinya tepat dan melihatnya tepat," lanjutnya.

Dengan kaca spion kiri dan kanan, pengendara bisa memantau kondisi lalu lintas saat ingin menyusul atau berhenti. Ini menjadikan kaca spion kanan dan kiri sama pentingnya dalam mendukung keselamatan.

"Karena melihat itu enggak ke kanan saja, tentu ke kanan untuk menyusul tapi kalau mau berhenti perlu spion kiri," beber Joel.

Baca Juga: 100 Ucapan Terima Kasih dalam Berbagai Bahasa di Dunia, dari Afrikaans hingga Zulu

Regulasi Pemerintah Tentang Kaca Spion

Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UU LLAJ) dan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan, kedua-duanya menegaskan pentingnya kaca spion pada motor.

Sesuai dengan regulasi ini, setiap sepeda motor diharuskan memiliki kaca spion di sisi kiri dan kanan untuk memenuhi standar keselamatan. Pelanggaran terhadap aturan ini bisa berakibat sanksi pidana atau denda.

 

"Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (3) juncto Pasal 48 ayat (2) dan ayat (3) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah)," tulis Pasal 285 ayat (1) UU LLAJ.

Baca Juga: 6 Cara Cek Nomor BPJS Kesehatan Pakai HP, Bisa Online dan Offline

Kaca spion pada sepeda motor bukan sekadar komponen biasa, melainkan alat keselamatan yang esensial.

Kedua kaca spion berfungsi untuk memberikan pandangan menyeluruh kepada pengendara tentang situasi lalu lintas di sekitar mereka, membantu mencegah kecelakaan, dan meningkatkan keselamatan berkendara.