BMW Investasi Rp11,5 T untuk Buat Merek MINI Jadi Mobil Listrik di 2030

Badenoch menolak mengungkapkan besaran subsidi yang akan diterima BMW untuk produksi MINI, yang disebut-sebut oleh media Inggris mencapai 75 juta pound (Rp1,4 triliun).

Baca Juga: Emisi Mobil Listrik Lebih Besar Dari Bus Konvensional | NEWS OR HOAX

BMW juga akan berinvestasi di pabriknya di Swindon yang memproduksi suku cadang untuk model MINI. 

Namun Nedeljkovic enggan membocorkan bagaimana nasib pabrik mesin MINI yang menggunakan BBM di Hams Hall, dekat Birmingham.

MINI asli yang kecil, cepat, dan terjangkau mulai dijual pada 1959 dan tetap populer di bawah BMW sejak merek itu dihidupkan lagi pada 2001 dengan desain yang berbeda. 

Karena desain klasik MINI sudah tidak diproduksi lagi sejak tahun 2000. Masa depan MINI sempat menjadi pertanyaan besar sejak Inggris keluar dari Uni Eropa. 

Baca Juga: Besok Jokowi Jajal Kereta Cepat, KCIC: Uji Coba Lancar-Bangunan Aman Pasca Kebakaran Stasiun Halim

Ada kekhawatiran BMW akan membawa keluar MINI dari Inggris dan merelokasi pabrik seluruhnya ke Jerman atau China. 

Namun, industri ini masih merasa gelisah karena produsen-produsen mobil Inggris dan Eropa menyerukan penundaan penerapan "aturan asal barang" pasca-Brexit, yang mengharuskan 45 persen dari nilai kendaraan listrik yang dijual di Uni Eropa harus berasal dari Inggris atau Uni Eropa, mulai 2024, demi menghindari tarif.

"Industri ini mengeluh kepada Uni Eropa," kata Badenoch di Oxford.

Mereka menyatakan pengenaan tarif terhadap mobil buatan Uni Eropa dan Inggris hanya akan menguntungkan pabrikan China, dan perlu waktu lebih lama untuk membangun kapasitas lokal.