IKN bakal Punya Terowongan Bawah Laut seperti di Busan, Mulai Dibangun setelah 2024

"Pemerintah ingin melindungi bekantan, fauna dan flora endemik lainnya yang ada di sekitar Teluk Balikpapan. Untuk itu, Kementerian PUPR tidak akan membangun jembatan yang secara fisik mengubah morfologi lingkungan, melainkan mencoba untuk membangun immersed tunnel seperti di Geoje, Busan, Korea Selatan," jelasnya.

Sebelumnya, Ketua Satgas (Kasatgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis Sumadilaga menjelaskan, setelah penyusunan desain immersed tunnel tersebut, Kementerian PUPR kemudian melakukan pelelangan. Dengan demikian, Kementerian PUPR memperkirakan pelelangan dan pembangunan immersed tunnel bisa dimulai tahun depan.

"Desain immersed tunnel dirancang dalam bentuk boks dengan panjang antara 1 sampai dengan 1,5 km," kata Danis pada 23 Agustus 2023.

Immersed tunnel tersebut juga dirancang oleh Kementerian PUPR untuk enam lajur jalan tol.

Baca Juga: 17 Ribu ASN, TNI dan Polri Boyongan ke IKN pada 2024, Menolak Ikut Bisa Kena Sanksi!

"Jadi kita buat terlebih dahulu boks immersed tunnel di darat, kemudian ditarik sedemikian rupa, lalu kita tenggelamkan bawah air," kata Danis.

Sebagai informasi, Jalan Tol Akses IKN memiliki panjang 47 km dengan acuan referensi dari Bandara Sepinggan Balikpapan ke IKN dapat ditempuh dengan waktu kurang lebih 30 menit.

"Kalau kita bisa memulai pembangunan immersed tunnel ini pada 2024, maka sekitar 2-3 tahun dapat diselesaikan," sebut Danis.

Untuk sementara, lanjutnya, pembiayaan pembangunan immersed tunnel menggunakan APBN, namun tidak menutup kemungkinan bisa menggunakan skema kerja sama pemerintah dengan pengusaha.