Pemasangan Instalasi Rel Kereta Cepat Jakarta-Bandung Tengah Disiapkan
Ekonomi dan bisnis | 14 Februari 2022, 13:01 WIBDegan demikian, Depo Tegalluar telah berhasil menyambungkan 872 batang rel yang masing-masing memiliki panjang 500 meter.
Dari progres tersebut, kebutuhan rel kereta cepat yang tersisa tinggal 296 batang rel dengan panjang 500 meter.
Terkait lintasan kereta cepat berjenis ballast (ballasted track), Dwiyana menyebutkan, pihaknya memiliki dua ballast factory dengan kapasitas hingga 20.000 m3 per bulan di Sumedang dan Cianjur. Hingga saat ini, produksi kricak di kedua pabrik ini sudah lebih dari 300.000 m3.
"Kami optimistis dengan kapasitas produksi yang besar, pemasangan bantalan untuk track berjenis ballast akan lancar jadi pengerjaan track laying dapat berjalan cepat tanpa hambatan," tandasnya.
Berbagai persiapan yang dilakukan ini, dipandang Dwiyana, baik proses track laying atau pemasangan lajur rel proyek kereta cepat adalah sebagai bentuk percepatan pembangunan yang dilakukan.
Ia memastikan pihaknya bersama konsorsium kontraktor melakukan upaya semaksimal mungkin untuk mewujudkan target uji coba dan operasional.
"Hingga saat ini kami terus berusaha melakukan yang terbaik agar proyek kereta cepat ini dapat secepatnya memasuki tahapan uji coba dan beroperasi sesuai dengan target yang sudah ditetapkan," katanya.
Baca Juga: Struktur Tanah Lempung Jadi Kendala Proyek KCIC
Penulis : Fransisca Natalia Editor : Purwanto
Sumber : Kompas TV