Berkapasitas 150 Ton, Ini Spesifikasi Antonov AN 124-100, Pesawat Kargo yang Mendarat di Yogyakarta

Kokpit, kompartemen awak bantuan, dan kabin penumpang dengan 88 kursi ada di dek bagian atas. Sementara di dek bawah adalah ruang kargo.

Pesawat AN-124 menggunakan teknologi sayap supercritical swept-back yang relatif tebal untuk memberikan efisiensi aerodinamis yang tinggi dan jarak penerbangan yang jauh.

Pesawat ini juga dirancang dengan margin stabilitas statis yang rendah.

Struktur pesawat terbuat dari komposit yang membentuk 1.500 meter persegi dari luas permukaan, memberikan penghematan berat 2.000 kilogram.

Karena jenis pesawat kargo, roda Antonov AN 124 memungkinkan digunakan untuk mendarat di medan yang kasar, berbeton, dan jalur yang tidak beraspal.

Dalam pesawat ini, tersedia peralatan untuk melakukan misi pengangkutan udara dan para drop baik siang atau malam hari.

Selain itu, pesawat ini juga memiliki kontrol penerbangan dan sistem navigasi terintegrasi, fasilitas komunikasi serta peralatan penurunan dan penanganan kargo.

Setidaknya ada 34 komputer yang berfungsi di dalam pesawat AN 124.

Ke 34 komputer tersebut digabungkan untuk membentuk empat sistem, yakni navigasi, pilot otomatis, remote control, dan monitoring.

Kontrol penerbangan dan sistem navigasi terintegrasi yang ada di pesawat ini sudah termasuk canggih dan lengkap.

Kontrlo ini terdiri dari sistem navigasi otonom, sistem indikasi ketinggian dan kecepatan udara, sistem navigasi dan pendaratan radio jarak pendek, sistem pemosisian global, kompas radio otomatis, sistem kontrol penerbangan terintegrasi, radar pengawasan darat, radar cuaca dan penglihatan optik.

Fasilitas komunikasi standar termasuk stasiun radio komunikasi ruang angkasa, pesawat radio HF, pesawat radio VHF/UHF, interkom, peringatan suara, dan sistem dokumentasi juga ada di Antonov AN 124-100 ini.

Untuk memasukkan kargo ke dalam pesawat ini bisa menggunakan dua cara.

Penulis : Rizky-L-Pratama

Sumber : Kompas TV